G29 ou G923: qual o volante certo para começares no simracing

Se jogas corridas há algum tempo, mais tarde ou mais cedo chegas a esta conclusão: o comando chega para jogar, mas não chega para conduzir. E quando começas a procurar volante, a lista aperta depressa em dois nomes, o Logitech G29 e o Logitech G923.

Vendemos os dois e ouvimos a mesma pergunta quase todas as semanas ao balcão: qual deles compensa? A resposta honesta é que depende de três coisas, e nenhuma delas é o preço.

O comando chega para jogar, não chega para conduzir

A diferença não é só imersão. Com o comando estás a dar ordens em degraus, o carro vira tudo ou nada. Com volante estás a gerir ângulos, e o carro responde ao que fazes com as mãos.

Há também o force feedback, que é a parte que ninguém consegue explicar bem até experimentar. O volante empurra de volta contra ti. Sentes a frente do carro a perder aderência antes de a veres no ecrã, e corriges a tempo. É por isso que quase toda a gente que passa para volante melhora os tempos por volta em poucos dias, mesmo jogando pior nas primeiras horas.

Logitech G29: a porta de entrada honesta

O G29 Driving Force é o volante que recomendamos à maioria de quem está a começar, e não é por ser o mais barato dos dois.

• 900 graus de rotação, ou seja duas voltas e meia de esquerda a direita, como num carro real.
• Force feedback por engrenagens, com força suficiente para sentires o piso e os limites do carro.
• Três pedais incluídos, acelerador, travão e embraiagem. O travão tem resistência progressiva, o que te obriga a aprender a travar a sério em vez de carregar até ao fundo.
• Compatível com PlayStation e PC, com botões e cruzeta no próprio aro.

Para quem joga Gran Turismo, F1, Assetto Corsa ou EA Sports WRC de forma regular mas sem ambições de competição, o G29 faz o trabalho todo e vai durar anos.

Logitech G923: o que o TrueForce muda mesmo

O G923 parte da mesma base e acrescenta uma coisa: o TrueForce. Em vez de gerar vibração só a partir da física do carro, lê o próprio motor de áudio do jogo a alta frequência e converte isso em detalhe no aro.

Na prática sentes o ralenti do motor, a textura do alcatrão, o momento exato em que os pneus começam a chiar. É um salto real de informação nas mãos.

Há um senão que preferimos dizer já, antes de pagares a diferença: o TrueForce só funciona em jogos que o suportam. A lista é boa e tem os títulos grandes, mas não é universal. Se o teu jogo preferido não está na lista, o G923 comporta-se como um G29 melhorado e a diferença deixa de justificar a diferença de preço.

G29 ou G923? Responde a estas três perguntas

É assim que decidimos com os clientes na loja, e resolve o caso em dois minutos.

• É o teu primeiro volante? Se sim, o G29 chega e sobra. Vais passar os primeiros meses a aprender a travar e a fazer trajetórias, não a distinguir texturas de piso.
• Os jogos que jogas suportam TrueForce? Se jogas sobretudo os títulos grandes de simulação e queres o máximo de informação nas mãos, o G923 justifica-se.
• Vais montar em mesa ou em estrutura? Quem já tem ou vai ter uma estrutura dedicada tende a levar o G923, porque o resto do equipamento acompanha.

Atenção à plataforma, é aqui que a maioria se engana

Este é o erro mais caro e o mais fácil de evitar. O G923 existe em duas versões diferentes que não são intermutáveis: uma para PlayStation 5, PlayStation 4 e PC, outra para Xbox e PC.

São fisicamente parecidas e o nome é quase igual, por isso confirma sempre a versão antes de comprar. Se jogas em PC apenas, qualquer uma serve. Se jogas em consola, só a versão certa funciona. O G29 segue a mesma lógica e é o modelo de PlayStation e PC.

Em caso de dúvida, diz-nos em que consola jogas e nós confirmamos contigo antes de levares a caixa.

O que mais vais precisar além do volante

O volante sozinho não resolve tudo. Três coisas que costumam apanhar as pessoas desprevenidas:

• Fixação estável. Ambos trazem grampo para mesa, mas a mesa tem de aguentar. Uma secretária leve vai andar contigo à medida que o force feedback puxa.
• Espaço para os pedais. A base dos pedais precisa de apoio ou de tapete antiderrapante, senão foge para a frente a meio da travagem.
• Um PC que aguente. Se vais jogar em computador, o volante não compensa se o jogo corre aos saltos. Escrevemos um guia de compra de PC gaming em torre que ajuda a perceber o que precisas.

Três erros de quem compra o primeiro volante

• Deixar o force feedback no máximo. Cansa os braços e esconde a informação útil. Começa a meio e sobe devagar.
• Manter os 900 graus em todos os jogos. Em rally faz sentido, em fórmula não. Ajusta por jogo.
• Desistir na primeira semana. Vais ser mais lento do que eras com o comando. É normal e passa, e depois não voltas atrás.

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